Pro dan Kontra dalam Mengganti Rem Anda Sendiri

Jika Anda memiliki pengetahuan untuk melakukan pekerjaan rem Anda sendiri atau mengetahui seseorang yang melakukan dan bersedia untuk berbagi keahlian mereka secara gratis, pendekatan do-it-yourself untuk mengganti bantalan rem dan rotor pada kendaraan Anda dapat menghemat banyak uang .

Tetapi pastikan Anda tahu apa yang salah sebelum Anda memulai atau Anda dapat membuang banyak dari keduanya.

Sistem rem modern adalah kompleks, dan ketika mengganti bantalan rem dan rotor Anda adalah proses yang cukup mudah, bisa salah jika Anda tidak yakin apa yang Anda lakukan.

Biaya bantalan rem, rotor, kaliper dan bagian lain sangat bervariasi menurut merek dan model, dan Anda harus berharap untuk membayar lebih banyak untuk pekerjaan rem pada kendaraan seperti BMW daripada di Honda.

Melakukannya sendiri juga berarti Anda memilih suku cadang yang ada di mobil Anda, Anda bertanggung jawab atas kendali mutu dan Anda melakukannya sesuai jadwal Anda sendiri. Jika Anda berpikir untuk melakukan pekerjaan rem sendiri dan kendaraan Anda memiliki rem cakram, ada beberapa persediaan yang harus Anda miliki:

  • Minyak rem
    Bantalan rem
    Rotor rem (kadang-kadang disebut sebagai rem cakram)
    Minyak rem

Anda juga akan membutuhkan C-clamp atau alat rem khusus untuk menekan piston di kaliper rem Anda untuk melepas bantalan rem yang lama. Layanan rem tampaknya cukup sederhana.

Yang perlu Anda lakukan adalah meletakkan mobil di atas dongkrak, gunakan dongkrak untuk keamanan ekstra, kendurkan mur roda, lepaskan roda motor listrik anda, gantilah bantalan dan mungkin rotor, dan tuangkan beberapa cairan rem, bukan?

Sayangnya, perbaikan rem do-it-yourself sedikit lebih rumit dari itu. Komponen sistem rem cakram terletak tepat di belakang setiap roda, dan di beberapa kendaraan, tidak ada banyak ruang untuk melakukan manuver.

Karena roda Anda bergerak melalui hujan, salju dan puing-puing lainnya, bagian rem, seperti kaliper, juga umumnya berkarat, membuat mereka sulit untuk dihilangkan. Dan ini hanyalah beberapa hal yang dapat membuat pekerjaan rem dasar menjadi lebih sulit.

Potensi Komplikasi Dengan Mengganti Rem Anda Sendiri

 

Jika mengganti rem selalu sesederhana dengan mengganti bagian lama dengan yang baru dan menambahkan beberapa minyak rem, kami akan merekomendasikan siapa pun yang memiliki sedikit keterampilan mekanik untuk melakukan perbaikan rem sendiri.

Perawatan rem, tidak selalu sesederhana hanya melepas dan mengganti bantalan dan rotor, dan itu lebih terlibat daripada, katakanlah, perubahan oli standar. Memasang bantalan rem baru dapat dengan cepat menjadi proyek yang lebih rumit dari yang Anda perkirakan.

Sebagai contoh, bantalan rem yang tidak rata dapat menjadi hasil dari penusukan slide caliper, kaliper sendiri mungkin perlu dibersihkan, pelumas atau penggantian, dan perjalanan pedal rem yang berlebihan mungkin merupakan hasil dari udara di garis rem hidrolik, bukan gesekan atau bantalan yang aus. .

Anda juga mungkin menemukan diri Anda membutuhkan komponen pengganti tambahan seperti silinder master, caliper rem, atau piston. Apa yang Anda pikir adalah pekerjaan penggantian pad rem sederhana juga bisa menjadi lebih kompleks jika Anda menemukan bahwa suara penggilingan disebabkan oleh rotor yang rusak daripada bantalan yang usang.

Jika Anda menyelesaikan pekerjaan dan pedal rem tidak terasa benar, atau Anda melihat suara memekik, menggertak atau mencicit ketika Anda mengendarai mobil Anda, Anda mungkin menemukan diri Anda perlu mulai dari awal untuk menentukan kesalahan apa yang Anda lakukan.

Anda mungkin hanya perlu menambahkan lebih banyak minyak rem atau menggunakan minyak rem untuk mengurangi gesekan, atau Anda mungkin perlu mendiagnosis masalah yang lebih mendalam dengan sistem rem Anda.

Jika Anda tidak memiliki pengetahuan untuk mendiagnosis apa yang mungkin salah atau alat atau pengalaman untuk memperbaikinya, Anda mungkin membuang-buang waktu dan uang dengan mengganti bagian karena mereka adalah tersangka yang biasa.

Anda mungkin mengenal kendaraan Anda lebih baik dari siapa pun, tetapi montir yang baik mungkin tahu lebih banyak tentang rem daripada Anda.

Apakah Anda memilih mekanik lokal atau perusahaan rantai seperti Eviar yang menjual haga motor listrik dengan harga terjangkau?, bengkel juga menjamin tenaga mereka serta bagian-bagian yang mereka pasang, jadi jika ada sesuatu yang tampaknya tidak tepat setelah pekerjaan rem, mereka biasanya berdiri di belakangnya dan memperbaiki apa yang salah .

Jika Anda memutuskan untuk melakukan pekerjaan sendiri, pastikan Anda mengatasi akar penyebab masalah rem Anda, dan pastikan bantalan, rotor dan bagian lain benar-benar perlu diganti sebelum Anda membeli yang baru.

Di atas segalanya, ketahuilah batas Anda, karena rem adalah apa yang menghentikan mobil Anda dan Anda tidak ingin membuat kesalahan yang berbahaya.